AI展望コメント

アーマードトラックが抜けた人気を集めそうだ。しかし、AI偏差値68.6という数字が、この名古屋ダ1400mという条件でそのまま通用するかは検証が必要だ。1角ポジション指標は57.4と、先行争いに加わることはできそうだが、絶対的なスピードで押し切れるかは疑問符がつく。斤量や過去のレース内容からも、上位馬との能力差が条件によって縮まる可能性は十分にある。特に、AI偏差値ではやや離されるものの、先行力のある馬や、末脚の鋭い馬には注意が必要だ。 AI偏差値68.6のアーマードトラックに対し、58.8のスペースリーガ、56.0のキャヴァリアルティあたりが能力的な対抗馬となる。しかし、このレースの全体傾向は本命有利であり、上位層の能力が上位に入るとAIは分析している。その分析が正しいとすれば、アーマードトラックが人気に応える可能性は高い。だが、逆張り的な視点で見れば、人気馬の死角を探したい。 ここで注目したいのが、AI偏差値55.5と、上位馬からわずかに離されている4枠4番サーストンユタだ。1角ポジション指標は56.9と、アーマードトラックと遜色ない先行力を持っている。名古屋ダ1400mという距離は、先行馬が有利に運びやすい条件だ。過去のレース内容を見ると、能力はそれなりにありながらも、展開や枠順に泣かされてきた印象がある。今回は、前走で着差を詰めた内容からも、状態の上昇が見込める。アーマードトラックがスローペースに持ち込めれば有利だが、サーストンユタのような先行馬が絡むことで、レースが流れる可能性もある。そうなれば、アーマードトラックにとっては厳しい展開となるだろう。 AI偏差値上位馬と下位馬の能力差は、この条件で縮まる可能性がある。特に、上位馬が潰し合うような展開になれば、中位馬にもチャンスが巡ってくる。サーストンユタは、上位馬の動向を伺いながら、巧く立ち回れば投票判断圏内に食い込む力があると見ている。アーマードトラックが強気に先行した場合、タイトな流れになり、サーストンユタは2番手追走から直線で抜け出す展開が理想だろう。穴馬としては、このサーストンユタを挙げる。展開次第では、上位馬をまとめて負かす可能性もあると見る。