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5RC1
ダ 1000m
AI偏差値
| 印 | 馬番 | 馬名 | AI偏差値 | 位置 |
|---|---|---|---|---|
| ◎ | 6 | 61.9 | 中団 | |
| ○ | 2 | 58.0 | 後方 | |
| ▲ | 8 | 57.2 | 先行 | |
| △ | 11 | 55.2 | 先行 | |
| ☆ | 1 | 53.9 | 中団 | |
| − | 7 | 50.8 | 中団 | |
| − | 4 | 50.3 | 後方 | |
| − | 10 | 50.0 | 先行 | |
| − | 3 | 48.6 | 中団 | |
| − | 5 | 40.7 | 中団 | |
| − | 9 | 23.3 | 後方 |
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AI展望コメント
このレースは堅い決着か、荒れるか。AI偏差値を見ると、上位馬の数値が50台後半から60台前半に集中している。これは上位馬の能力が上位に入ることを示唆するが、同時に偏差値60台が1頭、50台が4頭いることから、能力差がそのまま出にくい条件である可能性もある。1角ポジション指標を見ると、レーヌデゼトワール(93.6)がハナを切る可能性が高い。ファルシオン(52.9)は番手追走か。ハイプボーイ(20.7)、スカイルーク(70.8)は中団よりやや後ろからの競馬になりそうだ。1000mという距離は、速いペースになりやすく、能力上位馬が実力を出し切りやすい条件ではある。しかし、C1クラスということを考えると、前走からの上積みや、コース適性で能力差が縮まる可能性も十分にある。特に、AI偏差値61.9で◎評価のファルシオンは、1角ポジション指標も52.9と平均的で、レース展開次第では脆さを見せる可能性もある。対照的に、AI偏差値57.2で▲評価のレーヌデゼトワールは、逃げ馬としての強みがある。この馬がマイペースで逃げ切る展開も考えられる。穴馬としては、AI偏差値50.3のビッグヤシチルーフに注目したい。1角ポジション指標が14.3と低いことから、後方からの競馬になるだろう。1000mの短い距離では、展開ひとつで前が総崩れになる可能性もある。もし、前が激しく競り合ってイン有利の馬場状態であれば、この馬の末脚が活きる場面が出てくるだろう。ビッグヤシチルーフが好走するためには、内枠の馬が意図的にペースを上げるような、ハイペースの展開になることが条件だ。
出走馬の能力分析
このレースは出走馬のAI偏差値に大きな開きがあり、全体的に評価差が出ている構成です。中でもAI偏差値トップの6番「ファルシオン」(偏差値61.9)が高く評価されています。最高値と最低値(23.3)の差は38.6と大きいため、まずは上位評価馬の条件を丁寧に確認したいレースです。
スタートからの展開予想
スタートから前に行きたい馬が全体の100%(11頭)と多く、激しい先行争いが予想されます。特に6番ファルシオンや2番ハイプボーイや8番レーヌデゼトワールあたりがハナを主張しそうです。ハイペースになれば、道中脚を溜められる差し・追い込み馬に有利な展開が向く可能性があります。逆に前が止まらない馬場状態であれば、そのまま押し切るケースも考えられます。
枠順による影響
過去の傾向から、このコースでは13枠が有利なポジションを取りやすいデータが出ています。逆に、10枠はやや不利な傾向が見られ、コース取りでロスが生じやすい点に注意が必要です。
検討材料のまとめ
◎や〇の印がついた上位評価馬に加え、▲や△の相手候補もいるレースです。まずはファルシオンの条件を確認しつつ、展開次第で浮上しそうな馬がいないかを見ておきたい構成です。
この分析は過去データに基づく推定です。天候、馬場状態、騎手の判断、馬の状態などにより結果は変わります。
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