AI展望コメント

AI偏差値トップの3枠3番ルビーディーゼルは、今回信頼に足る存在なのか、それとも疑ってかかるべきなのか。本馬のAI偏差値は64.7と上位に入るが、1角ポジション指標は1.0と極端な最下位の数値を示している。この数値は、本馬がスタートで行き脚がつかず、ほぼ最後方からの競馬を強いられる可能性が非常に高いことを意味している。 今回のメンバー構成における隊列を1角ポジション指標から予測する。ハナを切るのは1角ポジション指標100.0の6枠6番リヨンド（AI偏差値53.9）だ。これに8枠9番ラングドシャ（偏差値41.1、指標87.7）、7枠7番ボビー（偏差値62.5、指標77.7）、2枠2番スクラッチクラッチ（偏差値33.6、指標76.1）らが続き、先行争いはかなり激しくなるとみられる。大井マイル戦のコースレイアウトを考えると、最初のコーナーまでの先行争いが激化すれば、テンのペースは速くなる。 この展開予測から、先行勢は終盤で苦しくなる可能性が高い。しかし、後方から進むルビーディーゼルにとっても、10頭立てと頭数が落ち着いているとはいえ、内枠の3枠から最悪のタイミングで前が壁になる事態は避けたいところだ。大井の直線は長いが、馬群の外に持ち出すまでの距離ロスを考慮すると、偏差値ほどの高い信頼感があるとは言い切れない。 むしろ、好位のインで死んだふりができる馬や、激しい先行争いから一歩引いた位置で脚を溜められる馬に展開が向く。その筆頭が4枠4番のノットボーダー（AI偏差値60.2、1角ポジション指標61.1）だ。好位の中団から脚を伸ばせるポジションを確保しやすく、上位のボビーやリヨンドが競り合って失速する展開なら、最もスムーズに抜け出してくる可能性が高い。 ここで警戒すべき穴馬として、1枠1番のロンギングスターを挙げたい。AI偏差値は49.9、1角ポジション指標は39.0だ。本馬が好走するための条件は、内枠を活かしてロスなく中団のインを追走し、直線で前がばらけた瞬間に内から一気に強襲する展開だ。先行勢の自滅をインでじっと待つ競馬ができれば、大番狂わせの余地はある。